ਪਠਾਨਕੋਟ ਨੈਰੋਗੇਜ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਹਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ ਟ੍ਰੇਨ, ਨੂਰਪੁਰ-ਬੈਜਨਾਥ ਰੂਟ ਦੀਆਂ 2 ਜੋੜੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵੀ ਹੋਈਆਂ ਬੰਦ
ਕਰੀਬ ਪੌਣੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਨੈਰੋਗੇਜ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ (ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਨੂਰਪੁਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਬੈਜਨਾਥ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਜੋੜੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਹੁਕਮਾਂ ਤੱਕ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕਰੀਬ ਪੌਣੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਨੈਰੋਗੇਜ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ (ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਨੂਰਪੁਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਬੈਜਨਾਥ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਜੋੜੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਹੁਕਮਾਂ ਤੱਕ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦਿਆਂ ਹਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕਾਂਗੜਾ ਵੈਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਨੈਰੋਗੇਜ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰੱਖਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਲਏ ਫੈਸਲੇ ਕਾਰਨ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਰੋਸ ਪਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਰੇਲ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੌਣੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ ਉਸੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੁਬਾਰਾ ਬਹਾਲ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਰੇਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਰ੍ਹੇ ਹੈ।
ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮਿਲ ਗਈ ਸੀ ਸੇਫ਼ਟੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਚੱਕੀ ਪੁਲ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਲਦ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਮੌਸਮ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ ਬੜੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਉਸ ਸੁਖਾਵੇਂ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਗਈ।
ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਨੂੰ ਮਹਿਜ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਦਿਨ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਬਹਾਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਗੁੱਸਾ ਭੜਕ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਨਾਕਾਮੀਆਂ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਪਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲੋਂ ਵਸੂਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਮਾਨਸਿਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਝੱਲਣੀ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ।
ਮਜਬੂਰੀ ਵੱਸ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ ਸਹਾਰਾ
ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਪਠਾਨਕੋਟ, ਨੂਰਪੁਰ, ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ, ਕਾਂਗੜਾ, ਪਾਲਮਪੁਰ ਅਤੇ ਬੈਜਨਾਥ ਵਰਗੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵੱਲ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਕੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਬੱਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਸਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜੇਬ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਪਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 52462 (ਬੈਜਨਾਥ ਪਪਰੋਲਾ-ਨੂਰਪੁਰ ਰੋਡ) ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 52474 (ਨੂਰਪੁਰ ਰੋਡ-ਬੈਜਨਾਥ ਪਪਰੋਲਾ) ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਹੁਕਮਾਂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਂ ‘ਤੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਾਂਗੜਾ ਵੈਲੀ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨੈਰੋਗੇਜ ਪੈਸੰਜਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਠੱਪ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਫੈਸਲੇ ‘ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ‘ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪੁਨਰ-ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟਰੈਕ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਇੰਨੀ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਜਾਂ ਸਮਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵੱਡੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਤਿੱਖਾ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਪਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ? ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਬਹਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇਹ ਅੜੀਅਲ ਫੈਸਲਾ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ‘ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਪੂਰੇ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰੀ ਵੱਸ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
