ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਵੇਗਾ ਭਾਰੀ, ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ 2490 ਕਰੋੜ
ਇਸ ਵਾਰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2,490 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੀਮਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੀਮਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਝਟਕਾ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਡਨ ਜਾ ਰਹੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਫਲਾਈਟ ਸਰਦਾਰ ਵੱਲਭ ਭਾਈ ਪਟੇਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਟੇਕਆਫ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 242 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 241 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਮਚ ਗਈ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ?
ਮਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਊ ਇੰਡੀਆ ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਆਈਜੀ ਇਸ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਏਆਈਜੀ ਲੰਡਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਨਰ-ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਸਤਾਰਾ ਨਾਲ ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ $20 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹1.66 ਲੱਖ ਕਰੋੜ) ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਵਰ ਲਿਆ ਸੀ।
ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਦੇ GIC Re ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 5% ਹਿੱਸਾ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 95% ਹਿੱਸਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਬੀਮਾ ਕਲੇਮ ਕਿੰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ?
ਬੀਮੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
1.Hull Insurance: ਇਸ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 200-300 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (₹1,660 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ₹2,490 ਕਰੋੜ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
2. Passenger Liability: ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ, ਸੱਟ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਰੂਟਾਂ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਕਮ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ ₹4,150 ਕਰੋੜ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੈਰੀਜ ਬਾਏ ਏਅਰ ਐਕਟ, 1972 ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਉਮਰ, ਪੇਸ਼ੇ, ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ
2020 ਵਿੱਚ, ਕੋਜ਼ੀਕੋਡ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 21 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਗਭਗ $38 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹315 ਕਰੋੜ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਇਸ ਵਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2,490 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੀਮਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੀਮਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
