Dehradun Car Accident: ਐਡਵਾਂਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਕਿੱਥੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਗੜਬੜੀ?
Dehradun Car Accident Case: ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਟੋਇਟਾ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰਾਸ ਵਰਗੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰ ਜਾਨ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕੀ ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਭਿਆਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੇਫ ਕਾਰ ਹੈ? ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕ੍ਰਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਹੀ ਸੇਫ਼ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰਾਸ ਵਰਗੀ ਐਡਵਾਂਸ ਕਾਰ ਵੀ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕੀ। ਤਾਂ ਕੀ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੀਚਰ ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ? ਜਾਂ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਸਾਡਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਕਾਰਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਡਰਨ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਾਂ ਦਾ। ਇਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਾਰ ਅਸੈਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਫਟੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, Bharat NCAP (Bharat New Car Safety Assessment Program) ਏਜੰਸੀ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ NCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰਸ ਨੂੰ ਪਰਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰ ਨੂੰ 5 ਸਟਾਰ ਸੇਫਟੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ
ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਐਕਸੀਡੇਂਟ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹਾਦਸਾ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰਸ
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਕਾਰਾਂ ਕਈ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਬਿਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ (ESC), ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ। ਇਹ ਫੀਚਰਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ: ਇਹ ਫੀਚਰਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਬੈਗਸ: ਏਅਰਬੈਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ 6 ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS): ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟੀਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਬਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਫੀਚਰਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰਸ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
