First Hydrogen Bus: ਅੱਜ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ‘ਚ 2 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਦਿਖਾਈ ਹਰੀ ਝੰਡੀ
Hydrogen Bus In India: ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਬੱਸ ਲਾਂਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਾਬਿਲੇਗੌਰ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ 'ਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਇੱਥੇ ਜਾਣੋ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਡਿਟੇਲ।
ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਅੱਜ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਤੋਹਫਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ (Hydrogen) ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਇਲ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸਾਂ 3 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਇਕ ਵਾਰ ‘ਚ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਣਗੀਆਂ।
3 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ ਬੇੜੇ ਦਾ ਫੈਸਲਾ
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ‘ਚ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸਾਂ ਦਿੱਲੀ ‘ਚ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ‘ਚ ਹੋਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਰਾਹਤ
ਜ਼ਾਹਿਰ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਈਥਾਨੌਲ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ‘ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਬਾਲਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਾਲ 2050 ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਚਾਰ ਤੋਂ ਸੱਤ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਘਰੇਲੂ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੰਗ 28 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
