ਕੀ ਹੈ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ, ਜਿਸ ‘ਤੇ ਜੀ-20 ਵਿਚਾਲੇ ਬਣੀ ਸਹਿਮਤੀ? ਇੰਝ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ

ਜੀ-20 ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੇਤਾ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਨੇ ਜੀ-20 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ‘ਗਲੋਬਲ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ’ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ‘ਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 9 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਜੀ-20 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਪਰ ਇਹ ‘ਗਲੋਬਲ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ’ ਹੈ ਕੀ ? ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ‘ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ?

ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯਾਨੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ‘ਤੇ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ ਵੀ ਇਹ ਸਰਕੂਲਰ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋੜ ਵੀ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੋਲਰ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਣ ‘ਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲੋਬਲ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਇਟਲੀ, ਮਾਰੀਸ਼ਸ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (ਯੂਏਈ) ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਹਾਲੇ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇਸ਼ ਹਨ।

ਕੀ ਹੈ ਗਲੋਬਲ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ?

ਗਲੋਬਲ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ‘ਈਥਾਨੌਲ’ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ 3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਲਗਭਗ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਗਠਜੋੜ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 20 ਫੀਸਦੀ ਈਥਾਨੋਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਧਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਗਠਜੋੜ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ, ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਆਦਿ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਗਠਜੋੜ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ।

ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਘੱਟ?

ਭਾਰਤ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ‘ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਗਤੀ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਸਸਤਾ ਈਂਧਨ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਰਤ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਪੰਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ।

ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਖੁਦ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰ ‘ਚ ਸੰਸਦ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ‘ਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਵਧੇਗੀ ਇਕੋਨਾਮੀ ਅਤੇ ਆਵੇਗਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ!

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੋਲਰ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਘਟੀ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧ ਗਈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗਲੋਬਲ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਲਾਇੰਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀ-20 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।