ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ MP ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਬੋਲੇ ਮਨੀਸ਼ ਤਿਵਾੜੀ?
ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ, ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਮਨੀਸ਼ ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਮੋਹਾਲੀ, ਪੰਚਕੂਲਾ ਅਤੇ ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ (MRTS) ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ ਬਲਕਿ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਗਰਮਾ ਗਈ ਹੈ। ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਮੰਚ ‘ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਗੁਲਾਬ ਚੰਦ ਕਟਾਰੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਲਗਭਗ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਚਲਾਉਣਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ, ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਮਨੀਸ਼ ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਮੋਹਾਲੀ, ਪੰਚਕੂਲਾ ਅਤੇ ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ (MRTS) ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ ਬਲਕਿ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
12 ਲੱਖ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ
ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਗੁਲਾਬ ਚੰਦ ਕਟਾਰੀਆ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੰਬੰਧੀ ਹੁਣ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿਰਫ਼ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਟਰੋ ਤਾਂ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਵਿਆਜ ਵਸੂਲਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੂਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪੁੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ?
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਇੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ
ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2026 ਵਿੱਚ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। 2036 ਤੱਕ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜਾਬ, ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਮਾਹਰ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਈ-ਸਿਟੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ, ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੀਵੰਤ ਮਹਾਂਨਗਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
