Bike Servicing: ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸਰਵਿਸ, ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਸਹੀ ਜਵਾਬ?
Motorcycle Servicing: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਾਈਕ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਮਿਲੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਓ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵਿਚ ਕਮੀ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਬਾਈਕ ਦੀ ਰੈਗੂਲਰ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਫ ਲਈ ਸਗੋਂ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਸਰਵਿਸਸ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ?
ਸ਼ਬੀਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ (ਮਧੂ ਵਿਹਾਰ, ਆਈ.ਪੀ. ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦਿੱਲੀ) ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਨਿਲ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਾਈਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਕੂਟੀ, ਹਰ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਰਹੋਗੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਫ ਵਧੀਆ ਰਹੇਗੀ, ਬਾਈਕ ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕ ਲੀਟਰ ਤੇਲ ‘ਚ ਬਾਈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਪੋਰਟ ਕਰੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾ ਲਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀ 2500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੇਟ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਾਈਕ ਦਾ ਪਿਸਟਨ, ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣ ‘ਤੇ 4500 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ‘ਚ ਨੁਕਸ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਚਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਹੁਣ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਾਈਕਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ 2000 ਤੋਂ 2500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ
ਚੇਨ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਤੇਲਿੰਗ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ
ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਲੋੜ?
ਬਾਈਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
ਬਾਈਕ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਘੱਟ ਗਈ ਹੋਵੇ
ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਝਟਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣੇ
ਬ੍ਰੇਕ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ
ਬਾਈਕ ‘ਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਣਾ
