ਕਾਰ ‘ਚ ਹਨ ਇਹ ਮਹਿੰਗੇ ਫੀਚਰਜ਼, ਪਰ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਆਉਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ!
Car Features: ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਸਨਰੂਫ, ਇਨ-ਬਿਲਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਜੈਸਚਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰਜ਼ 'ਤੇ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰੋ। ਆਪਣੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਫੀਚਰਜ਼ ਦੇਖ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮਨ ਕਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਕਈ ਸਮਾਰਟ ਫੀਚਰਜ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੀਚਰਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਚਰਜ਼ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਰ ਫੀਚਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਆਵੇ।
ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਫੀਚਰਜ਼ ਲਈ ਵੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੁਪਏ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਫੀਚਰਜ਼ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਜਿਹੇ 5 ਫੀਚਰਜ਼ ਬਾਰੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਸਨਰੂਫ (Sunroof)
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨਰੂਫ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਹੈ। ਕਈ ਲੋਕ ਤਾਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਨਰੂਫ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਚੱਲਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਨਰੂਫ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਬੇਹੱਦ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
2. ਕਾਰ ਦਾ ਇਨ-ਬਿਲਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਰਸਤਾ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਪ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ‘ਤੇ Google Maps ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ Android Auto ਜਾਂ Apple CarPlay ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖਰੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਜੈਸਚਰ ਕੰਟਰੋਲ (Gesture Control)
ਕੁਝ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਘੱਟ-ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੀਚਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਧੁਨਿਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ‘ਤੇ ਲੱਗੇ ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਨੌਬ ਰਾਹੀਂ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੱਥ ਹਿਲਾ ਕੇ ਕਮਾਂਡ ਦੇਣ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਵੀ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਫੀਚਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੋ।
4. ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (Automated Parking Assist)
ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਬਚਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦਾ।
ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
5. ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਜ਼ (Paddle Shifters)
ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਜ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਗੀਅਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਚਰ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖ਼ੁਦ ਗੀਅਰ ਬਦਲ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਆਦਤ ਅਤੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
Source: TV9Hindi.com
