WagonR ਤੋਂ Swift ਤੱਕ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਕਿਉਂ ਦਾਅ ਖੇਡ ਰਹੀ ਹੈ Maruti Suzuki
Maruti Suzuki: ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ ਕੋਲ ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ 'ਚ ਕਾਫੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਅਵਤਾਰ 'ਚ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ?
Maruti Suzuki: ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2008 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ 2.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਂਡਾ ਅਮੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਔਰਾ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਐਂਟਰੀ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਰ ਗਲੋਬਲ NCAP ਦੁਆਰਾ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 5 ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਡੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਵੀ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ‘ਤੇ ਕਿਉਂ ਦਾਅ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਇਹ ਹੈ ਕਾਰਨ
ਈਟੀ (ਇਕਨੋਮਿਕ ਟਾਈਮਜ਼) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਧੂਮ ਮਚਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਵੀਂ ਲੁੱਕ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ‘ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਪਿੱਛੇ ਇਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਲਾਗਤ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਸ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਫੇਸਲਿਫਟ ਡਿਜ਼ਾਇਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
Dezire ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ Swift ਦਾ 4th ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ 10,000-15,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਪੁਨੀਤ ਗੁਪਤਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, S&P ਗਲੋਬਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ‘ਚ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨੀਕ ਸਵਿਫਟ ਅਤੇ ਵੈਗਨਆਰ ਵਰਗੇ 12 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
