ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ BMW ਦੀ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਬਾਈਕ ਹੋਈ ਮਹਿੰਗੀ, ਖ਼ਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੋ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ

BMW Motorrad ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਬਾਈਕ BMW F 450 GS ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਮਹਿਜ਼ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 25,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 30,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਇਜ਼ਾਫ਼ਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖ਼ਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੀ ਜੇਬ੍ਹ ਹੋਰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫੀਚਰਜ਼ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਕਿੰਨੀ ਹੋ ਗਈ BMW F 450 GS ਦੀ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ?

BMW F 450 GS ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:

ਬੇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ: ਲਾਂਚਿੰਗ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 4.70 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 25,000 ਰੁਪਏ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ 4.95 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਵੇਰੀਐਂਟ: ਇਸ ਮਿਡਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕੀਮਤ 4.90 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ 25,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ 5.15 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਵਾਉਣੀ ਹੈ? ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਇੰਝ ਕਰੋ ਗੱਲ, ਮਿਲੇਗਾ ਬਿਹਤਰ ਸੌਦਾ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ 'ਤੇ ਕੱਟੇਗਾ ਪੁਆਇੰਟ, ਰੱਦ ਹੋਵੇਗਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ

12 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਲੱਗੇਗੀ ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ, ਘੱਟ ਪੈਸਿਆਂ ਚ ਨਿਪਟਾਓ ਪੈਂਡਿੰਗ ਚਲਾਨ

ਜੀਐੱਸ ਟਰਾਫੀ ਵੇਰੀਐਂਟ: ਇਹ ਇਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 30,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਇਜ਼ਾਫ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ 5.30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਵਧ ਕੇ 5.60 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ‘ਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਤਪਾਦਨ

BMW F 450 GS ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਰਤ ਦੀ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚੇਨਈ ਸਥਿਤ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਸਮੇਤ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿਕਸਿਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਮਦ (ਐਕਸਪੋਰਟ) ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ 500cc ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਡਵੈਂਚਰ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉੱਚੀ ਮੰਗ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਜ੍ਹਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ‘ਚ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕੋਈ ਫੇਰਬਦਲ

ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ BMW ਨੇ F 450 GS ਦੇ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ 420cc ਦਾ ਸਮਰੱਥ ਪੈਰਲਲ-ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ 48hp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 43Nm ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਰੇਨ (Rain), ਰੋਡ (Road) ਅਤੇ ਐਂਡਿਊਰੋ (Enduro) ਵਰਗੇ ਤਿੰਨ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡਸ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਡਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਰਿਸਪਾਂਸ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਏ.ਬੀ.ਐੱਸ. (ABS) ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਿਲਦੇ ਨੇ ਕਈ ਫੀਚਰਜ਼

F 450 GS ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਸਬ-ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ 43mm ਦੇ USD ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮੋਨੋਸ਼ੌਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੁਖ਼ਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ABS Pro, ਰਾਈਡ-ਬਾਏ-ਵਾਇਰ, ਐਂਟੀ-ਹਾਪਿੰਗ ਕਲੱਚ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ 6.5 ਇੰਚ ਦੀ ਰੰਗੀਨ ਟੀ.ਐੱਫ.ਟੀ. (TFT) ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਠੰਢ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੀਟਿਡ ਗ੍ਰਿਪਸ, ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ USB Type-C ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਲੀਵਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਬੇਸ ਅਤੇ Exclusive ਮਾਡਲ ਕਾਸਮਿਕ ਬਲੈਕ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਟਾਪ-ਐਂਡ GS Trophy ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਬਲੂ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Trophy ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ੈਦ ਹੈਂਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਟਿੰਟੇਡ ਰੈਲੀ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ, ਸਫ਼ੈਦ ਚੈਸਿਸ ਐਕਸੈਂਟਸ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਗਾਰਡ ਵਰਗੇ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਬਦਲਾਅ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਕੀਮਤ ਵਧਣ ਮਗਰੋਂ BMW F 450 GS ਹੁਣ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਐਡਵੈਂਚਰ ਬਾਈਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।