Ahmedabad Plane Crash: ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼, ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ 24 ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਜੰਸੀਆਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਟੀਵੀ9 ਭਾਰਤਵਰਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ, ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਸਾਇੰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਡਾ. ਨਰੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਐਵੀਡੈਂਸ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਮਿਲ ਸਕਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ।

ਡਾ. ਨਰੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਬੂਤ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਟੀਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰਕੇ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਡੀਐਨਏ ਸੈਂਪਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ

ਡਾ. ਨਰੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ 205 ਡੀਐਨਏ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਗਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 240 ਲਾਸ਼ਾਂ ਕੱਢੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਦੱਬੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ।

ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨੋ ਮੂਵਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਡਾ. ਨਰੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਸ ਜਗ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ, ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਨੋ ਮੂਵਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਟੀਮ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲੈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਡੀਐਨਏ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

ਡਾ. ਨਰੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਬਾਹਰੋਂ ਐਵੀਡੈਂਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਏਟੀਐਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੁਰਾਗ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਏਟੀਐਸ ਨੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਟੀਮ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਡੀਵੀਆਰ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਕੈਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।