IndiGo ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ? ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
Indigo (ਪੁਰਾਣੀ ਤਸਵੀਰ)
ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਇੰਡੀਗੋ, ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, 2 ਤੋਂ 5 ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀਆਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ‘ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣਾ ਦੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸੰਕਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 60% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 2025 ਤੱਕ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਪਤਾਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਨਖਾਹ ਪੈਕੇਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਨਖਾਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬਾ, ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ, ਰੈਂਕ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਉਡਾਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਸਲਾਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤਨਖਾਹਾਂ ਵੀ ਅਹੁਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਤਨਖਾਹ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ
ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਕਰੂ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੂਜਾ ਪਾਇਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਕਪਿਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ। 2025 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਲਗਭਗ ₹1.5 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹2.5 ਲੱਖ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ, ਜਾਂ ₹1.8 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹3 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕੈਪਟਨ ਦੀ ਤਨਖਾਹ
2025 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਪਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ₹5 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹1 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ ₹6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ₹1.2 ਕਰੋੜ ਸਾਲਾਨਾ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ $70,000 ਤੋਂ $140,000 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਇੰਡੀਗੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
ਇੰਡੀਗੋ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਹੋਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਫਲਦਾਇਕ ਕਰੀਅਰ ਵੀ ਹੈ। ਇੰਡੀਗੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ, ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੀਗੋ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਲਕ ਦਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੋਨਸ – ਇੰਡੀਗੋ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬੋਨਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੋਨਸ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ, ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਤਾ, ਜਾਂ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਡਿਊਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ-ਵੰਡ ਦਾ ਲਾਭ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੌਕੇ – ਇੰਡੀਗੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਡਾਣ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਡੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇਪਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿਕਾਸ – ਇੰਡੀਗੋ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿੱਖਣ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ, ਰਿਫਰੈਸ਼ਰ ਕੋਰਸ, ਅਤੇ ਟਾਈਪ-ਰੇਟਿੰਗ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਸਿਖਲਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
- ਅਸੀਮਤ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ – ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੀਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਅਸੀਮਤ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਭ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਰੂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਪ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਡੇਅਕੇਅਰ – ਇੰਡੀਗੋ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਡੇਅਕੇਅਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ – ਇੰਡੀਗੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ, ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਸਹਾਇਤਾ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਪੋਸ਼ਣ ਸੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਸੀਐਸਆਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿਵਲ ਸੇਵਾ – ਆਪਣੇ ਸੀਐਸਆਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਡੀਗੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
