Ola ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰਾਸ ਆਇਆ 2025, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਦਸ਼ਾਹਤ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈ ਕੰਪਨੀ, TVS ਬਜਾਜ ਨਿਕਲੀ ਅੱਗੇ

Ola ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਜੋ ਕਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ (e2W) ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਸੀ, ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਗੁਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਦੇ ਨੰਬਰ 1 ਸਕੂਟਰ ਵਿਕਰੀ ਆਗੂ, ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਲਾ ਨੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ 8,254 ਸਕੂਟਰ ਵੇਚੇ ਅਤੇ 7.4% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖੀ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਓਲਾ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਹਾਲੀਆ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ e2W ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਓਲਾ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਘਟਿਆ ਹੈ।

2025 ਵਿੱਚ ਓਲਾ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ

ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੀ। 2022 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵੇਚੇ। 2023 ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ 250,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ 400,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2025 ਓਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸਾਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਸਾਲ, ਓਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, ਓਲਾ ਨੇ ਸਿਰਫ 8,400 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 71% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਲਗਭਗ 30,000 ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, ਓਲਾ ਨੇ ਲਗਭਗ 190,000 ਸਕੂਟਰ ਵੇਚੇ ਸਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ।

TVS, ਬਜਾਜ ਅਤੇ ਅਥਰ ਨੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ

ਓਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਪਰ ਟੀਵੀਐਸ ਮੋਟਰ ਨੇ 26.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਆਈਕਿਊਬ ਰੇਂਜ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਸੀ। ਬਜਾਜ ਆਟੋ 22.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੇਤਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ। ਐਥਰ ਐਨਰਜੀ ਨੇ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ 18.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਲਾ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਾੜਾ ਹੋਰ ਵਧਿਆ। ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ 11,795 ਈ-ਸਕੂਟਰ ਵੇਚੇ ਅਤੇ 10.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚਾਰ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਵਿਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਈ ਨਵੇਂ ਲਾਂਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਓਲਾ ਨੂੰ 8,400 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਪੰਜਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਓਲਾ ਦੇ ਘਟਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਓਲਾ ਦਾ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ 1.24% ਰਹਿ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2024 ਵਿੱਚ 2.15% ਸੀ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਓਲਾ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਅਤੇ ਟੀਵੀਐਸ ਮੋਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਐਥਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁਣੌਤੀ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਲਾ ਦੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧਦੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।