ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸੰਕਟ ਦਾ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਬਾਸਮਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ‘ਤੇ ਅਸਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ 500 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 3,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ
Punjab Basmati Rice: ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 30 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਬਾਸਮਤੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਲੱਖ ਟਨ ਬਾਸਮਤੀ ਚੌਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਰੀਬ 80 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰਮੁਜ਼ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਬਾਸਮਤੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਸੰਕਟ Photo Credit : Meta AI
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਬਾਸਮਤੀ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਚੌਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ, ਜਦਕਿ ਸਾਉਣੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਬਾਸਮਤੀ ਵੀ ਮੰਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲੱਗੀ ਹੈ।
ਕਰੀਬ 15 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਨਵੀਂ ਬਾਸਮਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਮੱਧ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਛੇ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਉਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੂਬੇ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਦੋ ਲੱਖ ਟਨ ਚੌਲ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇੱਕ ਲੱਖ ਟਨ ਚੌਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਟਨ ਚੌਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਰੁਕਿਆ ਪਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਫ਼ਸਲ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਪੁਰਾਣਾ ਸਟਾਕ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਚੌਲ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵੀ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਹੋਰਮੁਜ਼ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਧੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ
ਈਰਾਨ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਮੱਧ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਬਾਸਮਤੀ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇਹ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਸਮਤੀ ਈਰਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਰਾਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਯਮਨ ਸਮੇਤ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੌਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ, ਤੁਰਕੀਏ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵੀ ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਬਾਸਮਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ 3,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ
ਪੰਜਾਬ ਬਾਸਮਤੀ ਮਿਲਰਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿੱਤ ਸਕੱਤਰ ਨਰੇਸ਼ ਗੋਇਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਮੱਧ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ 500 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 3,000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 60 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਵੀ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਰਸਤਾ ਜਲਦੀ ਨਾ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਤਾਂ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਬਾਸਮਤੀ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਾਲ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨ ਬਾਲੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਸਮਤੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗੁਆਂਢੀ ਸੂਬਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਕਰੀਬ ਸੱਤ ਲੱਖ ਟਨ ਬਾਸਮਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁੱਲ 22 ਲੱਖ ਟਨ ਬਾਸਮਤੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।