ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ-ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ? ਏਨ੍ਹੀ ਹੈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ-ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਲਾਈਫ

ਕਾਰ ਦੀ ਰੈਗੂਲਰ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ‘ਚ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਆਇਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਕੂਲੈਂਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਓ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ

ਆਟੋ ਮਾਹਿਰ ਸ਼ਮੀਮ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਜਣ ਫਲੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਦੋਂ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ

ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ‘ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 1 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ

ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਰ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਸਪਲੈਂਡਰ ਜਾਂ ਪਲੈਟੀਨਾ? ਕਿਹੜੀ ਬਾਈਕ ਘੱਟ ਬਜਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ?

ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਚ ਹੋਰ ਲੰਮਾ ਚੱਲੇਗਾ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਅਪਣਾਓ ਇਹ ਟਿਪਸ

ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਦੀ ਇੰਝ ਕਰੋ ਪਛਾਣ, ਖ਼ਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਰਹੋ ਸਾਵਧਾਨ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਂਗ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਰ

ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੋਇਟਾ ਕਾਰ ਹੈ ਤਾਂ 1.60 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰਾਂ ‘ਚ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਗੇਅਰ ਦਾ ਤੇਲ

ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਠੰਡਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਗਿਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਫਲੱਸ਼ਰ

ਇੰਜਣ ਫਲੱਸ਼ਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਫਲੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 40,000 ਤੋਂ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ

ਇਹ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਲਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵਧੀਆ ਰਹੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਉਠਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।