ਹਲਵਾਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਇਆਂ ਬੰਦ, ਲੋਕਲ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਨਵਾਂ ਕਿਰਾਇਆ

ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਲਵਾਰਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਭਰੀ ਖ਼ਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਨਲਾਈਨ ਐਪ ਆਧਾਰਿਤ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਲਾ ਅਤੇ ਉਬਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਹੋਰਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਕਲ ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ‘ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੇਬ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਲਵਾਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਤੱਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਿਊਨਤਮ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਕਿਰਾਇਆ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਆਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਿਜ਼ 450 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 1200 ਰੁਪਏ ਖਰਚਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਹੜੀ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਗੱਡੀ ਆਨਲਾਈਨ ਐਪ ਰਾਹੀਂ 1200 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਬੁੱਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਹੁਣ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ 3000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਫੈਸਲਾ

ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ‘ਸੁਧਾਰ ਟੈਕਸੀ ਯੂਨੀਅਨ’ ਅਤੇ ‘ਲੁਧਿਆਣਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ’ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਆਪਸੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਬੈਠਕ ਕਰਕੇ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਟੈਕਸੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਆਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸੇ (One-way) ਦੀ ਹੀ ਬੁਕਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਰੱਖ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਇਸ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੀ ਓਲਾ-ਉਬਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਭਾਰੀ ਘਾਟਾ

ਟੈਕਸੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੁਨਾਲ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਵਧਾਏ ਗਏ ਨਵੇਂ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਨਲਾਈਨ ਐਪਸ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਲਵਾਰਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਆਨਲਾਈਨ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਇਹ ਬੁਕਿੰਗ ਮਹਿਜ਼ 450 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲੈਂਦੀ ਸੀ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਸੀ। ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖਰਚਾ, ਗੱਡੀ ਦੀ ਟੁੱਟ-ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਦਿਹਾੜੀ ਜਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਕੱਢਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੰਦਹਾਲੀ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੀ ਹੁਣ ਕਿਰਾਇਆ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇਸੇ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੀ ਲੋਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।