Bullet Train: 12 ਸਟੇਸ਼ਨ, 2 ਘੰਟੇ, ਅਤੇ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ… ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ‘ਬੁਲੇਟ ਮਾਰਗ’

Bullet Train in India: ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੁਣ ਹਕੀਕਤ ਬਣਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ 2027 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ‘ਐਕਸ’ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ

ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 25 ਨਦੀ ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 21 ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 4 ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ ਬਲਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਚਾਹੇ ਉਹ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।

ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਹੋਣਗੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਰੁਕੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਬਰਮਤੀ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, ਆਨੰਦ, ਵਡੋਦਰਾ, ਭਰੂਚ, ਸੂਰਤ, ਬਿਲੀਮੋਰਾ, ਵਾਪੀ, ਬੋਈਸਰ, ਵਿਰਾਰ, ਠਾਣੇ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 7 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ। ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ 348 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ 156 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ।

ਵਿਸ਼ਵਮਿੱਤਰੀ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਪੁਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।

ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਵਡੋਦਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਮਿੱਤਰੀ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ ਪੁਲ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇਹ 80 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਪੁਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 21 ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 17ਵਾਂ ਪੁਲ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਕੰਢੇ। ਵਡੋਦਰਾ ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ, ਵਡੋਦਰਾ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ 12 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਬਰਮਤੀ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, ਆਨੰਦ, ਵਡੋਦਰਾ, ਭਰੂਚ, ਸੂਰਤ, ਬਿਲੀਮੋਰਾ, ਵਾਪੀ, ਬੋਇਸਰ, ਵਿਰਾਰ, ਠਾਣੇ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਗੇ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਗਸਤ 2027 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਕਿਉਂ ਹੈ?

• ਈ-5 ਸ਼ਿੰਕਾਨਸੇਨ ਹਯਾਬੂਸਾ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 2011 ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
• ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ 15-ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਨੌਚ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ- ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਝਟਕੇ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਕੋਚ 253 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 10 ਕੋਚ ਹਨ।