ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਵਿਸਤਾਰਾ ‘ਚ ਵੀ ਭੂਚਾਲ, ਬਾਹਰ ਹੋਣਗੇ ਇੰਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀ
ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਵੱਲੋਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀਆਰਐਸ (ਵਲੰਟਰੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਸਕੀਮ) ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਾ ਦਾ ਰਲੇਵਾਂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀਆਰਐਸ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਵਿਸਤਾਰਾ 'ਚ ਵੀ ਭੂਚਾਲ, ਬਾਹਰ ਹੋਣਗੇ ਇੰਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀ
ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਯਾਨੀਵਲੰਟਰੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਸਕੀਮ (VRS) ਦਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੁਣ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਸਤਾਰਾ ‘ਚ ਵੀ VRS ਸਕੀਮ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ‘ਚ ਰਲੇਵਾਂ ਹੋਣਾ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਐਕਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀਆਰਐਸ ਸਕੀਮ ਲਿਆਂਦੀ ਸੀ। ਫਿਰ ਲਗਭਗ 1,500 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ। ਉਥੇ ਹੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ‘ਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ VRS ਸਕੀਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਵਿਸਤਾਰਾ ਲਈ ਇਹ ਸਕੀਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ
ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੀ ਇਹ VRS ਸਕੀਮ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਉਡਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੀ ਇਹ VRS ਸਕੀਮ ਗੈਰ-ਉਡਾਣ ਸਥਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਠੇਕਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 6,500 ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 25,000 ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਵਿਸਤਾਰਾ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ (VSS) ਜਾਂ VRS ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ 23 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮਿਆਦ 5 ਸਾਲ ਪੂਰੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ VRS ਸਕੀਮ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੀਐਸਐਸ ਅਜਿਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਵਿਸਤਾਰਾ ਦੀ VRS ਅਤੇ VSS ਸਕੀਮ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮਾਨ ਸਕੀਮਾਂ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਕੀਮਾਂ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਵਿਸਤਾਰਾ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ ਰਲੇਵਾਂ ਹੋਣਾ ਤੈਅ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਿੱਚ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿਸਤਾਰਾ ਵਿੱਚ 49 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 600 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਚਾਉਣ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।