Pushpa-2 ਚ ਜਿਸ ਦੇ ਭੌਕਾਲ ਤੋਂ ਸਭ ਹਨ ਹੈਰਾਨ, 42 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਕਰ ਰਹੀ ਰਾਜ

Mitsubishi Pajero in Pushpa 2: ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਬਾਲੀਵੁੱਡ ਹੋਵੇ, ਰਾਜਨੀਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫਿਰ ਆਮ ਜਨਤਾ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਸਭ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਦੀਵਾਨਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਆਈਕੋਨਿਕ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਅੱਲੂ ਅਰਜੁਨ ਦੀ ਬਲਾਕਬਸਟਰ ਫਿਲਮ ‘ਪੁਸ਼ਪਾ 2’ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਸੀ। ਪਰ ਪਜੇਰੋ ਦਾ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਅੱਜ ਦਾ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਇਸ ਦਮਦਾਰ SUV ਦੀ ਕਹਾਣੀ।

ਪੁਸ਼ਪਾ-2 ‘ਚ ਚਮਕੀ ਪਜੇਰੋ

ਅੱਲੂ ਅਰਜੁਨ ਦੀ ਫਿਲਮ ਪੁਸ਼ਪਾ 2 ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ SUV ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਅੱਲੂ ਅਰਜੁਨ ਦੇ ਦਮਦਾਰ ਕਿਰਦਾਰ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪਜੇਰੋ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਲਮ ਵਿਚਲਾ ਪਾੜਾ ਘਟਿਆ, ਸਗੋਂ ਪਜੇਰੋ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।

ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ

ਆਪਣੀ ਦਮਦਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਨੇ ਬਾਲੀਵੁੱਡ ਤੋਂ ਰਾਜਨੀਤੀ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਵੱਖਰੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਈ। ਇਹ ਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰਾਜਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ।

1982 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਡੈਬਿਊ

ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਨੇ ਪਜੇਰੋ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1982 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ SUV ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਦਮਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ SUV ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਮ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਸਗੋਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਕਾਰ 'ਚ ਠੰਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਹੀਟਰ? ਜਾਨ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਾ ਬਣ ਜਾਵੇ ਆਰਾਮ

ਰਾਜ ਕਪੂਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਪ੍ਰਿਥਵੀਰਾਜ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਖਾਲੀ ਚੈਕ

ਚਲਾਨ ਕੈਂਸਲ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਆਖ਼ਰੀ ਮੌਕਾ, ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ: 2002 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹਲਚਲ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਜੇਰੋ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 2002 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 19.7 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੇਂਜ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। 2006 ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਜੇਰੋ ਦੇ 2.8 ਲੀਟਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ SOHC ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਾਈਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੱਤੀ।

ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਚਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

2012 ਵਿੱਚ ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ

2012 ਵਿੱਚ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨੇ ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਨਾਲ 2.5 ਲੀਟਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ DOHC ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੁਝਾਨਾਂ ਕਾਰਨ, ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਜੇਰੋ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨੀ ਪਈ।