ਕਾਰ ਦੇ AC ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ ਠੰਢੀ ਹਵਾ? ਅਪਣਾਓ ਇਹ ਟਿਪਸ, ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਮਿਲੇਗੀ ਰਾਹਤ
Car AC Cooling Tips: ਭਿਆਨਕ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ AC ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਫਿਰ AC ਚਲਾਓ। ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰੱਖੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ AC ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਿਆਨਕ ਗਰਮੀ ਆਪਣਾ ਅਸਰ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਤੋਂ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਕਰੀਬ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤੇਜ਼ ਲੂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC) ਦਾ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ, ਨਿਯਮਿਤ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਧੂੜ-ਮਿੱਟੀ ਜਮ੍ਹ ਜਾਣ ਕਾਰਨ AC ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਟਿਪਸ ਅਪਣਾ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਖੜੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ AC ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਿਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫੈਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੋਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
AC ਦਾ ਸਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਗੱਡੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਖੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ (ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਇੰਚ) ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਿਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। AC ਦਾ ਸਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਫ੍ਰੈਸ਼ ਏਅਰ ਮੋਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਨਾ ਆਵੇ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕੇ।
ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਜਮ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਫਲੋ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਨਾਲ AC ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਬਿਹਤਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਨਸ਼ੇਡ ਜਾਂ ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਿਨ ਠੰਢਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ AC ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲੇ।
