E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਂਗ ਆਵੇਗਾ Blended ਡੀਜ਼ਲ? ਇਸ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇਲ, ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ
Blended Diesel: ਇਸ ਵੇਲੇ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 20% ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ 80% ਪੈਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਨੇ ਅਤੇ ਮੱਕੀ, ਚੌਲ ਵਰਗੇ ਅਨਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਵਿੱਚ ਚੋਣਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Photo: TV9 Hindi
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 20% ਈਥਾਨੌਲ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਟਰੋਲ (E20) ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਟੀਚਾ 2030 ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ। ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਂਗ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡੀਜ਼ਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਈਥਾਨੌਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਆਈਸੋਬੁਟਾਨੋਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਆਈਸੋਬੁਟਾਨੋਲ (ਜੋ ਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਵੀ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਸਫਲ ਰਹੀ
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ 10% ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਹੁਣ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਆਈਸੋਬੁਟਾਨੋਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
E20 ਪੈਟਰੋਲ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 20% ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ 80% ਪੈਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੰਨੇ ਅਤੇ ਮੱਕੀ, ਚੌਲ ਵਰਗੇ ਅਨਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਵਿੱਚ ਚੋਣਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ E10 ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 10% ਈਥਾਨੌਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।
E20 ਪੈਟਰੋਲ ‘ਤੇ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਵਾਲ
ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਈਥਾਨੌਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਪੈਸੇ ਲੈ ਕੇ ਚਲਾਈ ਗਈ ਮੁਹਿੰਮ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ ਦਾਇਰ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਵਾਲਾ ਇੰਧਣ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ।