ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਹਮਾਸ ਜੰਗ ‘ਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੀਨ ਨੂੰ ਹਰਾਏਗਾ

ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਹਮਾਸ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ‘ਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵੀ ਇਸ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦੇਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਜੀ-20 ਦੀ ਬੈਠਕ ‘ਚ ਭਾਰਤ-ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਆਰਥਿਕ ਗਲਿਆਰਾ (IMEEC) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਸ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (UAE) ਦਰਮਿਆਨ IMEEC ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ 15 ਮਈ ਨੂੰ ਹੋਣੀ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ IMEEC ‘ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਗਾਜ਼ਾ ਜੰਗ ਕਾਰਨ ਮੱਠਾ ਪੈ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਗਲਿਆਰਾ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਚ ਚੀਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਵੇਂ ਫਾਇਦਾ ਦੇਵੇਗਾ? ਆਓ ਸਮਝੀਏ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਜੀਤ ਡੋਭਾਲ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਕਾਰ ਜੇਕ ਸੁਲੀਵਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ IMEEC ‘ਤੇ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋਣੀ ਹੈ। ਸੁਲੀਵਾਨ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਖਾਤਾ

ਇਸ ਬਾਰੇ ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਰਾਜਦੂਤ ਨਵਦੀਪ ਸੂਰੀ ਨੇ ਨਿਊ 9 ਪਲੱਸ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰੀਡੋਰ ਭਾਰਤ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਹਾਈਫਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਉਥੋਂ ਮਾਲ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਯੂਰਪ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਯੂਨਾਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨਵਦੀਪ ਸੂਰੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਸ ਪੂਰੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਕੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਹਰੀ ਯਾਨੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਏਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਖੁਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੋਲਰ ਅਲਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ‘ਵਨ ਵਰਲਡ, ਵਨ ਸਨ, ਵਨ ਗਰਿੱਡ’ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ?

ਨਵਦੀਪ ਸੂਰੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੱਸਿਆ। ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੇ ਭਾਰਤ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੇ ਈਰਾਨ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਕਿਉਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਡਰ ? ਅਮਰੀਕੀ ਤੋਂ ਜੰਗੀ ਬੇੜਾ ਰਵਾਨਾ, ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਟੇਨਰ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। 2021 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਰੁਕ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਹੋਤੀ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, IMEEC ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।