Look ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ! ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ

Published: 

21 Nov 2025 19:05 PM IST

New Honda City: ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ 1.5-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ CVT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ

Look ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ! ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ

Photo: TV9 Hindi

Follow Us On

ਸੇਡਾਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਹਰ ਬੀਤਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਿੱਟ ਸੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਂਡਾ ਕਾਰਜ਼ ਇੰਡੀਆ 2028 ਵਿੱਚ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਿਟੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਸੇਡਾਨ PF2 ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Honda Automotive Technology Workshop ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, PF2 ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ, 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਕਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਹੌਂਡਾ 0 ਸੀਰੀਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਨਵੀਂ ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ 2028 ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੌਂਡਾ 0 ਸੀਰੀਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਮਾਨ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ 1.5-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ CVT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ eCVT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।

ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਸੇਡਾਨ

1998 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਇੱਕ ਆਇਓਨਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 2003 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਨਰੇਸ਼ਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ CVT ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ। ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੂਪ 2008 ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ।

ਮਿਡ-ਲਾਈਫ ਅੱਪਡੇਟ

ਸਿਟੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ 1.5-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (e-HEV) ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿਡ-ਲਾਈਫ ਅਪਡੇਟਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਦੇਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੇਸਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ Honda Sensing (ADAS) ਸੂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।