ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰਹੋ ਸਾਵਧਾਨ, ਜਾਣੋ ਸਹੀ PSI ਰੇਂਜ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ
ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਭਰਵਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪਿਚਕੇ ਹੋਏ ਨਾ ਹੋਣ। ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਹਵਾ ਭਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਉਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਭਰਵਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪਿਚਕੇ ਹੋਏ ਨਾ ਹੋਣ। ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ‘ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਹਵਾ ਭਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਉਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ‘ਤੇ ਵੀ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਮਾਪਦੰਡ
ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਭਰੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ PSI ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕਾਰ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੱਗੇ ਸਟਿੱਕਰ ‘ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ ਭਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਛੋਟੀਆਂ ਹੈਚਬੈਕ ਕਾਰਾਂ: 30 ਤੋਂ 33 PSI
ਸੇਡਾਨ ਕਾਰਾਂ: 32 ਤੋਂ 35 PSI
ਕੌਮਪੈਕਟ SUV: 33 ਤੋਂ 36 PSI
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਵੱਡੀਆਂ SUV: 35 ਤੋਂ 38 PSI
ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਵਧਾਨੀ
ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ (ਘਰਸ਼ਣ) ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਕੇ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਪਣੇ ਆਪ 4 ਤੋਂ 6 PSI ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ
ਕਈ ਵਾਰ ਲੋਕ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਤੁਰੰਤ ਹਵਾ ਕੱਢ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲਓ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢੇ ਹੋਣ। ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੀ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨੁਕਤੇ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਫੁੱਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ PSI ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਰੱਖਣੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੈਪਨੀ (ਸਪੇਅਰ ਵੀਲ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਿਲੇ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਚੱਲਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਜਲਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।