ਪੰਜਾਬ ਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਅੰਬਾਲਾ-ਦਿੱਲੀ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਆਸਾਨ, 1 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਪੰਜਾਬ, ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਖਰੜ, ਮੋਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਹਾਲੀ-ਕੁਰਾਲੀ ਬਾਈਪਾਸ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ 1 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ NH-205A ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਰਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਮੋਹਾਲੀ ਅਤੇ ਖਰੜ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ 31 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ ਆਈਟੀ ਚੌਕ ਤੋਂ ਕੁਰਾਲੀ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਰਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੜਕ ਸਿਸਵਾਂ-ਬੱਦੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਈਪਾਸ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰਤਮਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ₹1,400 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

29 ਅਤੇ 30 ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਰਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਕਾਰਨ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੰਤਿਮ ਛੋਹਾਂ ਬਾਕੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 29 ਅਤੇ 30 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਸਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕੁਝ ਆਵਾਜਾਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਰਵਿਸ ਲੇਨ ਬਣਾਈਆਂ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਰੋਡ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਬੱਦੀ, ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਰਵਿਸ ਲੇਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੜਕ ਸੰਕੇਤ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਸੜਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣੇਗੀ ਲਾਈਫ ਲਾਈਨ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜੂਨ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2019 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਖਰੜ-ਬਨੂੜ-ਟੇਪਲਾ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਮੋਹਾਲੀ ਲਈ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ।