3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਹਿਲਕਾ ਮਚਾ ਰਹੀ ਇਹ ਬਾਈਕ, ਹੁਣ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬਹੁਤ ਧੂਮਧਾਮ ਨਾਲ ਲਿਆ ਰਹੀ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ

tv9-punjabi
Updated On: 

25 Apr 2025 14:03 PM

Royal Enfield New Model: ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੰਟਰ 350, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਾਈਕ ਬਣ ਗਈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਹੰਟਰ 350 ਦਾ ਅਪਡੇਟ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।

3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਹਿਲਕਾ ਮਚਾ ਰਹੀ ਇਹ ਬਾਈਕ, ਹੁਣ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬਹੁਤ ਧੂਮਧਾਮ ਨਾਲ ਲਿਆ ਰਹੀ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ

ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਲਿਆ ਰਹੀ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ

Follow Us On

ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2025 ਹੰਟਰ 350 ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਹੰਟਰਹੁੱਡ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵੀ ਚੋਣਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਓ-ਰੇਟਰੋ ਰੋਡਸਟਰ ਬਾਈਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਗਸਤ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਲਗਭਗ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਪਡੇਟ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ 5 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ। ਹੰਟਰ 350 ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

2025 ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਹੰਟਰ 350 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਣਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋਰ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹਾਰਡ ਰੀਅਰ ਸ਼ੌਕਰ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਕਲਰ ਆਪਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੰਟਰ 350 ਦੀ ਕੀਮਤ

ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਹੰਟਰ 350 ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 1.50 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹ 1.75 ਲੱਖ (ਦੋਵੇਂ ਕੀਮਤਾਂ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੰਟਰ 350 ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ 2025 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟਸ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਅੰਕੜੇ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਐਲਾਨੇ ਜਾਣਗੇ। ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਰੇਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ₹5,000 ਤੋਂ ₹10,000 ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੰਟਰ 350 ਦਾ ਇੰਜਣ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਹੰਟਰ 350 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 349 cc J-ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 20.2 bhp ਅਤੇ 27 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਹੋਰ 350 cc ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਹੰਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ 300 mm ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ 270 mm ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਿਊਲ-ਚੈਨਲ ABS ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।