FASTag ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੈਸ਼ ਦਿਓ, ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਇੰਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਸਕੈਮ

tv9-punjabi
Updated On: 

20 Mar 2025 17:04 PM

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਿਰਜ਼ਾਪੁਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਫਰਜੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਘੁਟਾਲੇ ਵਿੱਚ ਈਟੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਰ ਨਕਦੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੋਸ਼ੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟੈਗ ਅਤੇ ਏਐਨਪੀਆਰ ਅਧਾਰਤ ਟੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

FASTag ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੈਸ਼ ਦਿਓ, ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਇੰਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ਤੇ ਸਕੈਮ
Follow Us On

ਚੋਰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਜਾਏ, ਪਰ ਹੇਰਾ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਨਾ ਜਾਏ… ਇਹ ਕਹਾਵਤ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿੱਸੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰ ਸੁਣੇ ਅਤੇ ਦੇਖੇ। ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਵੀ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ‘ਤੇ। ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਦਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲ ਕਿਹੜੇ ਸਨ।

ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ NHAI ਅਧੀਨ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੁਟਾਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਂ ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਡਿਟੇਲ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ? ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਿੰਨਾ ਘੁਟਾਲਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਿਰਜ਼ਾਪੁਰ ਦਾ ਹੈ ਮਾਮਲਾ

ਇੱਥੇ ਜਿਸ ਘੁਟਾਲੇ ਦਾ ਜਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਿਰਜ਼ਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਐਸਟੀਐਫ ਵੱਲੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਫਆਈਆਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਸਟੀਐਫ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ‘ਤੇ ਅਟਰਾਈਲਾ ਸ਼ਿਵ ਗੁਲਾਮ ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਸ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਤ ਟੀਐਮਐਸ (ਟੋਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ) ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਕਦੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਫਾਸਟੈਗ/ਬਲੈਕਲਿਸਟੇਡ ਫਾਸਟੈਗ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੈਸੇ ਲੈਣ ਦਾ ਆਰੋਪ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ (ETC) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੈਂਬਰੀ ਜਾਂਚ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 98% ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਈਟੀਸੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਫਾਸਟੈਗ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੂਮ ਬੈਰੀਅਰ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਕਦੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਫੀਸ ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਟੋਲ ਆਪਰੇਟਰ ਇਸ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਛੋਟ ਜਾਂ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੁਆਇੰਟ-ਆਫ-ਸੇਲ (PoS) ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਰਸੀਦਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੋਲ ਆਪਰੇਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਨਕਦੀ ਲੈ ਰਹੇ ਸਨ

ਓਵਰਲੋਡਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਵਸੂਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ETC/TMS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਕਦੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋਲ ਆਪਰੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਨਕਦੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ FASTags ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਵੈਧ/ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ FASTags ਹਨ।

ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, NHAI ਨੇ ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਸ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਏਜੰਸੀ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਸਟੀਐਫ ਵੱਲੋਂ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਫਆਈਆਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, 13 ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਸ ਸੰਗ੍ਰਿਹ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। NHAI ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਆਡਿਟ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਉਣ ‘ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਜੋ ਏਆਈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ।