ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਨਾਰਮਲ, ਕਿਵੇਂ ਮਿਲੇਗੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ? ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗਾ ਫੀਚਰ ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਚ ਹੀ ਮਿਲਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਘੱਟ ਬਜਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਪ ਮਾਡਲਾਂ 'ਚ ਵੀ ਇਹ ਫੀਚਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਹੁਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਹ ਫੀਚਰ ਘੱਟ ਬਜਟ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟਾਪ ਮਾਡਲਾਂ ‘ਚ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਚਰ ਕੀ ਹੈ?
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਦੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸ ਮੋਡ ‘ਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਹੀ ਕੁਝ ਅਹਿਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਉਸ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ।
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਨਾਰਮਲ ਮੋਡ, ਮਾਈਲੇਜ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ?
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਹੜਾ ਮੋਡ ਕਾਰ ਚਲਾ ਕੇ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਲੇਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਉਸੇ RPM (Revolutions per minute) ਅਤੇ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਮ ਮੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਧਾਰਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਲਈ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਚਰ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਮੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਨੋਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਇੱਕੋ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਔਸਤ ਉਰਫ ਮਾਈਲੇਜ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਲੇਜ ਦੋ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ‘ਤੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਚੰਗੀ ਮਾਈਲੇਜ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ‘ਚ ਰੱਖੋ, ਯਾਨੀ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਰਹੋ।
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਵੇਅ ‘ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਰੂਜ਼ ਕਂਟ੍ਰੋਲ ਦਾ ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ?
ਕਾਰ ‘ਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਖਾਸ ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਰਫ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਵਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰ ਉੱਠ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ‘ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਚਾਲ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
