Boeing Layoffs: ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਜਾਇੰਟ ਕਰੇਗੀ 17,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ

ਸੰਕੇਤਕ ਤਸਵੀਰ

ਛਾਂਟੀ “ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ” ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ “ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ, ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ” ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। “ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੀਏ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਉਦੋਂ ਆਈ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੋਇੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ 30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੱਧ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਹੜਤਾਲ ‘ਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ “ਸਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਹਕੀਕਤ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ”।

“ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਟੀਮ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ, ਅਸੀਂ ਫਰਲੋ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਾਂਗੇ, “ਸੀਈਓ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।

ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਰਟਬਰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 2026 ਤੱਕ ਪਹਿਲੇ 777X ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 777X ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ‘ਤੇ, “ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਵਿਰਾਮ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਸਟਾਪਪੇਜ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ 2026 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਬਾਕੀ 767 ਫਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ 2027 ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। KC-46A ਟੈਂਕਰ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।